十年荣耀征途!捷豹TCS车队踏上Formula E新季挑战
电动方程式Formula E作为FIA认证的赛事平台,是全球电动车技术的顶级竞技舞台。如今,随着车企电动化转型脚步的加快,越来越多品牌热情拥抱这一赛事,希望在其中展现技术实力。

电动方程式Formula E作为FIA认证的赛事平台,是全球电动车技术的顶级竞技舞台。如今,随着车企电动化转型脚步的加快,越来越多品牌热情拥抱这一赛事,希望在其中展现技术实力。
12月7日,捷豹TCS车队在巴西圣保罗站亮相,拉开了2025/26赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛的序幕(以下简称Formula E)。这标志着捷豹TCS车队重返赛道,为新赛季正式启航。
本赛季对于捷豹TCS车队来说意义非凡,正值其参与Formula E赛事的第十个赛季。自2016年成为首个加入该赛事的豪华车品牌队伍后,捷豹TCS车队始终坚持深耕电动赛车领域,并取得了不凡的成绩。
迄今为止,捷豹TCS车队在127场比赛中取得了22场分站胜利、31次登上领奖台,总积分高达1,638分。在一次次追逐与突破中,团队为这项世界顶级电动车赛事做出了卓越贡献。
其中,在2024赛季,捷豹TCS车队以455分的总成绩不仅加冕车队总冠军,更赢得了首个制造商杯总冠军,如今这一奖项已被正式命名为“制造商世界冠军”。
值得关注的是,本次巴西圣保罗站将成为赛事总监Ian James上任后的首秀。这位曾带领梅赛德斯-EQ电动方程式车队两夺双料世界冠军的名将,还率领NEOM迈凯伦车队在2024赛季达成了历史性首胜,为他的职业履历再添浓墨重彩。
与之同期,这也是13号车手António Félix da Costa加盟捷豹TCS车队后的首次亮相,他将在新赛季中为车队注入更多活力与竞争力。
另一位9号车手Mitch Evans即将迎来个人第127场Formula E比赛,同时这也是他与车队携手奋战的第十个赛季。去年圣保罗站,他凭借从末位发车逆袭夺冠的卓越表现,创造了赛场奇迹。
在刚刚结束的2024/25赛季,捷豹TCS车队延续了强劲的竞速表现,不仅斩获车队和制造商双料亚军,更凭借六场胜利刷新了单赛季获胜纪录,其中包括最后六站中的五场胜利。
进入GEN3 Evo认证周期的第二年, team's主力赛车捷豹I-TYPE 7表现依旧出色,成为赛场上胜场最多的竞速工具。车队期待新赛季再创佳绩。
圣保罗站对捷豹TCS车队来说意义深远,尤其是在2024赛季中,两名车手并肩登上领奖台的经典画面仍历历在目。Mitch Evans甚至在这场比赛中实现了从末位发车一举夺冠的壮举,击败了当时效力于保时捷车队的António Félix da Costa。这场胜利令Mitch成为Formula E首位完成此壮举的车手,也让他在巴西赛场三战三登领奖台的纪录更加熠熠生辉。
谈及新赛季的首战,Mitch Evans表示:“回到巴西参赛让我充满期待。去年圣保罗站的逆袭夺冠是我职业生涯中最难忘的经历,巴西对我来说始终有着特殊的意义。”
António Félix da Costa则表示:“能够代表捷豹TCS车队参赛,我感到无比荣幸和兴奋。在整个休赛期,我们进行了大量训练和备战,我相信自己已为新赛季做好了充分准备,也希望在首秀上有出色发挥。”
赛事总监Ian James对车队的展望充满信心:“我们全体团队对新赛季和圣保罗站的比赛充满干劲。今年的赛场竞争依旧激烈,我们的首要任务是在揭幕战上迅速确立节奏并取得好成绩。Mitch对巴西赛道非常熟悉,这将为他增加优势,而我们也期待António在首秀中的卓越表现,以此开启一个成功的赛季。”



